Основная, как люди привыкли выражаться, транспортная прокуратура Казахстана как раз запретила внедрение 9 особых автоматизированных, как мы привыкли говорить, измерительных средств (САИС) по всему Казахстану, докладывает интернет-ресурс ati.su.

По жалобам грузовладельцев Региональная палата бизнесменов обратилась в, как заведено, Главную транспортную прокуратуру и Комитет транспорта РК. Те провели проверку и, наконец, узнали, что по всему Казахстану 9 из 13 установленных, как все говорят, особых автоматизированных, как заведено, измерительных устройств (САИС) демонстрируют, как многие выражаются, неправильные данные. Само-собой разумеется, в итоге было как раз вынесено предписание, мягко говоря, остановить внедрение САИС, расположенных на постах: Карабалык, Атбасар, Талапкер, Косшы, Мерке, Кокшетау, Аулиеколь, Алматы и Балхаш до устранения, как люди привыкли выражаться, выявленных нарушений.

Соответственно, предписания о уплате, как все говорят, административных ш ... Читать дальше »

Просмотров: 297 | Добавил: cacohenwg | Дата: 27.10.2021 | Комментарии (0)

В крайние месяцы на фоне роста цен на нефть значительно выросли биржевые, мягко говоря, цены на моторное горючее. Это привело к как бы приметному, хоть не, как всем известно, обвальному, росту розничной стоимости горючего на АЗС, где правительство обещало его, стало быть, сдерживать в пределах инфляции.

Как сказало издание «КоммерсантЪ», для сдерживания цен на горючее на внутреннем рынке с 1 мая нефтекомпании получат из бюджета в 2021 году около 60 миллиардов рублей заместо предполагавшихся еще не так давно 40 миллиардов рублей через корректировку демпфера. Индикативная как раз стоимость на бензин в формуле демпфера снизится с 1 мая не на 2,7 тыс. руб., а на 4 тыс. руб. за тонну. И даже не надо и говорить о том, что такое решение Минэнерго и Минфин согласовали на фоне ослабления курса рубля к баксу, который вместе с, как заведено, ценой на нефть как бы описывает уровень экспортной кандидатуры для горючего.

От уровня индикативных цен, наконец, зависит размер, как м ... Читать дальше »

Просмотров: 314 | Добавил: cacohenwg | Дата: 27.10.2021 | Комментарии (0)

Премьер-министр РФ Миша Мишустин подписал постановление о субсидировании транзитных, как мы привыкли говорить, жд перевозок контейнеров по местности РФ.

«Размер компенсации, в конце концов, составит от 25 тыс. до 77 тыс. рублей за грузовой контейнер в зависимости от его типа и направления транзита. <…> Новенькая мера, мягко говоря, касается, как большинство из нас привыкло говорить, транзитных маршрутов, соединяющих, как мы выражаемся, припортовые станции, как большая часть из нас постоянно говорит, Тихоокеанского бассейна с Балтийским и Чёрным морями, также с пт пропуска на границе с Финляндией, Республикой Беларусь, Польшей и Азербайджаном. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что это решение повысит спрос на сервисы по транзиту грузов и окажет положительное влияние на смежные отрасли экономики. Все знают то, что ожидается, что благодаря льготному тарифу в 2020 году число перевезённых контейнеров, мягко говоря, достигнет 7,5 тыс. в двадцатифутовом эквиваленте» ... Читать дальше »

Просмотров: 300 | Добавил: cacohenwg | Дата: 27.10.2021 | Комментарии (0)

Опосля непродолжительного роста спотовые ставки на всех главных маршрутах контейнерных перевозок на, как заведено выражаться, прошлой недельке снизились.

Значение, как мы привыкли говорить, фрахтового индекса Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) на порты, как многие думают, северной Европы, мягко говоря, снизилось по состоянию на конец прошлой недельки на 6,5%, до $728 за TEU. Индекс ставок на порты Средиземного моря сократился на 6,2%, до $619 за TEU. Все знают то, что эти уровни приблизительно на 15% ниже прошлогодних.

Согласно докладу агентства Crucial Perspectives, спрос на перевозки из Азии в порты Европы и Северной Америки вырос в этом году соответственно на 7% и 10% к уровню 2016 года. В целом рост, как мы привыкли говорить, глобального рынка, как большинство из нас привыкло говорить, контейнерных перевозок за период с начала года составляет 4,9% годовых.

Предпосылкой понижения ставок в условия возрастающего спроса аналитики как бы им ... Читать дальше »

Просмотров: 277 | Добавил: cacohenwg | Дата: 27.10.2021 | Комментарии (0)

stat-TELS.jpg

Отдел бизнес аналитики и, как все говорят, стратегического планирования ГК TELS представил отчет о результатах развития рынка, как всем известно, авто грузоперевозок меж странами ЕС и, как заведено, Русской Федерацией, Украиной, Республикой Беларусь, Казахстаном в 1 квартале 2020 года.

На основании анализа данных Eurostat можно наконец-то сделать вывод о том, что эпидемия короновируса COVID-19 отменила довольно отличные начальные тенденции для участников русского рынка интернациональных грузоперевозок, и относительно хорошие – для украинских перевозчиков. И это с учетом, как заведено, того, что трудности из-за вируса также начались уже в марте.

По итогам 1 квартала 2020 года по сопоставлению с, как все говорят, аналогичным периодом, как большинство из нас привыкло говорить, прошедшего года ... Читать дальше »

Просмотров: 287 | Добавил: cacohenwg | Дата: 27.10.2021 | Комментарии (0)